Сказ про то, как я российского производителя хотел поддержать

С наступлением холодов захотел я странного, - купить инфракрасный потолочный нагреватель для дачи.

С масляными радиаторами и тепловентиляторами все понятно, включил в розетку и грейся. А тут черт дернул меня попробовать ИК-версию нагревателя, благо предлагается их многое количество по «доступной цене».

И зачем-то решил я купить данный нагреватель российского производителя Ballu, ибо понравился мне гарантийный срок аж в 2 года, хотя на рынке полно альтернативных китайских моделей дешевле.

Военные старости о. Лерос (часть 1)

В начале ноября я наконец-то добрался до очередной интересной точки на о. Лерос, связанной с временами WW2,- это защитные военные сооружения на горе напротив древней крепости.

Я собирался туда года три, но все как-то не получалось. Поначалу всё не было времени, потом была не очень очевидна дорога туда, несмотря на то, что сам остров небольшой (54 кв.км).

В этот раз я решил не откладывать поиски на следующий сезон и найти это место.

Запасливый я

Ржаво-замасленный двигатель Volvo Penta MD17 был снят с лодки несколько месяцев назад и сиротливо стоял на поддоне под чужой лодкой в марине, мозоля мне глаза с лета. Я несколько раз пытался узнать у работников марины, что владелец хочет сделать с этим визуально «убитым» мотором, но никто ничего не знал. Самого владельца лодки в марине на тот момент не было.

Это похожий мотор :)

"Хождение за три моря" или "как я провел это"

 "Для бешеной собаки 100 верст - не крюк"

(русская поговорка)

Предисловие.

В конце прошедшего августа на о. Нисирос (что в Эгейском море) при швартовке лодке в бухте Пали, "погиб" редуктор...

В общем-то, у старых редукторов такие "фичи" случаются и к этому надо быть готовым. Хорошо, что не было сильного ветра и был день, когда в марине было много свободных мест для швартовки.

Как правило, я стараюсь встать поближе к краю, чтобы было не очень шумно и там часто бывают свободные места. И в этот раз я хотел вставать там же. Якорь при этом уже был положен на дно в 20м от берега и "ждал" задней передачи, чтобы выпускать цепь.

Но при включении передачи мотор неожиданно заглох. 

"Оч.умелые ручки" или ремонт чартплоттера Raymarine A95 (часть 1)

Эту красивую и тяжелую морскую железку мне дали греческие друзья, чтобы я попробовал ее "восстановить из пепла" находясь в Москве.

Чартплоттер Raymarine A95 с 9" экраном достаточно продвинутый по своему функционалу (тач-скрин, два интерфейса wi-fi, интерфейс bluetooth и т.п.). Но по каким-то причинам он перестал работать.

Вообще...

И даже не реагировал на нажатие кнопки включения.
Никак...

"Оч.умелые ручки" или ремонт глубиномера SIMRAD IS12

"There are more things in heaven and earth, Horatio,

Than are dreamt of in your philosophy..."

Hamlet

Как водится, при покупке лодки, от старого владельца всегда остается что-то не нужное. То "убитые" шестерни от редуктора, то неисправный глубиномер 😀

Многие выкидывают подобный "хлам" не разбираясь и не вникая в суть технических проблем. Но ещё остаются люди, у которых появляется "зуд в руках", разглядывая подобные "железки".

Провалявшись почти пять лет на лодке, данный глубиномер был подвергнут изучению, а затем и починен в межсезонье ✌

Ремонт фрикционных шестерен редуктора Volvo Penta MS

"Наши руки не для скуки..."

Наконец-то «дошли руки» до ремонта фрикционных шестерен старого редуктора Volvo Penta MS (MSB) выпуска начала 80-х годов, который стоит на лодке с 3-х цилиндровым дизельным двигателем Penta MD17C. Подобные редукторы также используются вместе с двигателями Penta MD7 и MD11.

Редуктор Penta MS

Ремонт теплообменника судового двигателя своими руками

На старых моделях судовых двигателей Volvo Penta (MD7/11/17 и др.) стоит теплообменник, который не ремонтопригоден из-за того, что он не разборный. У него предусмотрено лишь снятие боковых крышек для его промывки и очистки от механических отложений. Кроме того, штатной конструкцией не предусмотрено использование цинковых анодов в контуре охлаждения забортной водой, что со временем приводит к сильной электролитической коррозии и разрушению трубок теплообменника внутри.