Продажа и ремонт приборов судовой навигации

• Продаю б/у приборы лодочной электроники и навигации. Полностью работоспособны, отличное состояние, трещин на корпусах и царапин на стекле нет! Гарантия на приборы - 1 мес. Самовывоз из Москвы или отправлю СДЕК/ПочтаРФ после оплаты.
• Список постоянно обновляется!

         А также:

• Ремонт морской электроники Raymarine/Autohelm/Simrad/Garmin/ Furuno/ B&G/ Maretron/ Nexus/NASA/Interphase и др.
• Замена АКБ в приборах Tactick и ветроуказателях Nexus
• Замена экранов Touchscreen и джойстиков у Raymarine E7 Hybridtouch
• Замена ЖК-индикаторов в приборах Raymarine (speed/depth/tridata и др.)
• Сброс номера MMSI AIS Raymarine/Garmin
• Замена ЖКИ счетчика моточасов в однострочных и двухстрочных тахометрах (Penta/VDO/ Yanmar/JCB/Faria/Hidromek)

  Тел. +7(967)1238О5О (WhatsApp), e-mail: slava.sko@gmail.cоm

Ремонт Raymarine EV1 Sensor Core

В этот раз в ремонт достался свежий пациент, - датчик Raymarine Evolution EV1 Sensor Core, вмещающий в себя твердотельный датчик положения, который отслеживает положение судна в трех плоскостях. Заодно он и курсовой компьютер и цифровой компас и акселерометр и датчик скорости поворота.
А всего-то пластиковая "шайба" диаметром 10см (черное в центре).

Очередной ремонт румпельного автопилота Raymarine ST2000+

На этот раз ремонт автопилота оказался очень замороченным.
Владелец решил им воспользоваться идя в Балтике на лодке фордевинд с волной под 3м (с его слов)! Девайс стал дымиться и вонять палёным, а потом и вовсе перестал работать...
Кто б сомневался, чем все этим кончится... Но как говорится, "хозяин-барин".

Он вскрыл девайс, посмотрел на мотор, стоящий в редукторе и решил, что его ремонт - замена этого мотора обойдется в 700р. (судя по ценам Озон, с его же слов).

Ремонт радара Raymarine Quantum 24C (часть 1)

Очередной пациент моего лепразория - 18" радар Raymarine Quantum 24C. Это последняя модель семейства радаров, имеющих малое потребление и передачу данных как по проводу, так и wi-fi.

Ремонт маршрутного компьютера Autohelm T300

Данный пациент, попавший в мою "реанимационную палату", - довольно преклонного радио- возраста, ему под 35 лет. Это то поколение автопилотов, которое было между "брендами" Raytheon и нынешним Raymarine 😊 

Со слов владельца, оно "практически работает", но на разъем соленоида блокировки clutch почему-то выдает меньше 9 вольт. Понятное дело, этого напряжения явно не достаточно для втягивания штока соленоида.

Ремонт бортового компьютера B&G H5000

Пришла зима, а значит я опять дома занимаюсь ремонтом морской электроники...

В этот раз пациентом выступил компьютер от компании Navico под торговой маркой B&G модели Н5000. В это семейство приборов кроме самого компа еще входят различные дисплеи и контроллер автопилота, подключаемые по шине N2K. Navico также владеет еще двумя брендами Lowrance и Simrad.

Управление клапаном bypass гидроцилиндра автопилота

В процессе модернизации системы автопилота на лодке, я решил заменить исполняющий механизм с штурвального на гидроцилиндр балера руля, в котором установлен соленоид (байпас), блокирующий свободную циркуляцию масла в цилиндре во включенном состоянии автопилота.

"Ключ на старт!" или "в поисках контактов"

Все знают, что "электроника - это наука о контактах". А с развитием современных технологий эту электронику пихают куда только можно, увеличивая стоимость изделия кратно и снижая его надежность. И современный автомобиль - не исключение.

Ремонт маршрутного компьютера Raymarine Т400

Эта модель маршрутного компьютера системы автопилота прибыла ко мне в анатомичку из г. Углич впервые, хотя до этого был очень похожий на него компьютер S3. Этой модели лет под 20, но весь необходимый функционал подобных устройств и на сегодняшний день мало изменился.

Ремонт погодной станции Airmar 200WX

И снова в нашей паталого-анатомичке очередной пациент с лодки, получившей "отрицательную плавучесть" прошедшей осенью...

Я не знаю, почему Airmar назвал этот девайс погодной станцией, - скорее всего это датчик-анемометр с доп. функционалом. Да, он сильно "навороченный" внутри, но выдавать данные силы и направления ветра/температуты/влажности нынче может множество датчиков-конкурентов. А встроенный доп. функционал в виде компаса, датчика ускорения и GPS-приемника никакого отношения к погоде не имеют 😄