Ремонт румпельного автопилота Simrad TP10

 На этот раз в "оч.умелые руки" попал румпельный автопилот Simrad TP10.
Девайс данного производителя попался мне первый раз и опыта его оживления у меня не было.

Со слов владельца, автопилот перестал нормально работать в режиме AUTO, хотя в режиме ожидания исправно двигал штоком при нажатии на синие кнопки.
При этом он его отдавал в ремонт "своим умельцам", которые с ним поковырялись, но ничего сделать не смогли.

"Найдите три отличия" (или ремонт платы управления инвертора ASEA)

Этим летом ко мне обратился владелец лодки, расположенной в Малайзии, с просьбой оживить инвертер питания ASEA, стоящий у него на борту.

Производитель Aseapower оказался мне не знакомым и я решил почитать, что же он выпускает. Оказалось - инвертеры берегового питания мощностью до ...дцать киловатт. При этом самая "простая серия" standard - до 100КВА. Данная же модель ASEA AC36S-3 была самой маломощной в серии standard (всего 36КВА и трехфазной).

Ремонт румпельного автопилота Raymarine ST1000+

Не успел я вернуться с лодки, как ко мне приехал в ремонт из Самары автопилот Raymarine ST1000+. Этот девайс выпускается достаточно долго и до сих пор популярен для лодок длинной до 10м.

Ремонт прибора Raymarine i70 instrument

Пока я не уехал на теплые моря, ко мне попал очередной неисправный прибор с лодки владельца, стоящей где-то на далеких Карибах - Raymarine i70 (Е70046). Диагноз со слов владельца - "не включается". Девайсы для ремонта из дальних мест восточного полушария (Филиппины и Индонезия) у меня уже были, а вот с западного полушария - в первый раз...

Подобный диагноз может подразумевать под собой все, что угодно, - от результата удара молнии рядом с лодкой до обычного отсутствия контакта во входном разьеме, например.

Как правило, на поиск подобной неисправности уходит достаточно много времени. Естественно, никаких схем на подобные приборы не найти, поэтому все приходится делать "с чистого листа", часто самому рисуя схемы цепей.

Ремонт маршрутного компьютера автопилота Raymarine S3

Прислали мне в ремонт аж из теплого Батума неисправный маршрутный компьютер автопилота Raymarine S3.

Из-за отсутствия прямого авиа и ж-д сообщения, блок переправили мне автобусом, который пару раз в неделю ходит оттуда в Москву и обратно. Политика, однако...

Ремонт зарядного устройства Omnicharge 12V

В конце прошлого сезона друг привез аж с самих Филиппин неисправное зарядное устройство Omnicharge 12-40, произведенное голландской фирмой TBS Electronics, которое стояло у него на яхте 6 лет и вдруг перестало нормально работать. На лодке поломки всегда происходят "вдруг"...