-Что-то в плоттере карты на флешке не читаются,- сказал мне владелец плоттера Raymarine.
Сначала я пытался что-то разглядеть сквозь щелочку слота CF-карты, открыв "дверцу" и подсвечивая мощным фонариком внутрь. Но видно было плохо.
-Что-то в плоттере карты на флешке не читаются,- сказал мне владелец плоттера Raymarine.
Сначала я пытался что-то разглядеть сквозь щелочку слота CF-карты, открыв "дверцу" и подсвечивая мощным фонариком внутрь. Но видно было плохо.
В этот раз в ремонт достался свежий пациент, - датчик Raymarine Evolution EV1 Sensor Core, вмещающий в себя твердотельный датчик положения, который отслеживает положение судна в трех плоскостях. Заодно он и курсовой компьютер и цифровой компас и акселерометр и датчик скорости поворота.
А всего-то пластиковая "шайба" диаметром 10см (черное в центре).
На этот раз ремонт автопилота оказался очень замороченным.
Владелец решил им воспользоваться идя в Балтике на лодке фордевинд с волной под 3м (с его слов)! Девайс стал дымиться и вонять палёным, а потом и вовсе перестал работать...
Кто б сомневался, чем все этим кончится... Но как говорится, "хозяин-барин".
Он вскрыл девайс, посмотрел на мотор, стоящий в редукторе и решил, что его ремонт - замена этого мотора обойдется в 700р. (судя по ценам Озон, с его же слов).
Очередной пациент моего лепразория - 18" радар Raymarine Quantum 24C. Это последняя модель семейства радаров, имеющих малое потребление и передачу данных как по проводу, так и wi-fi.