Ремонт чартплоттера ONWA Kcombo7

"Перед тем, как кушать кашу

Вы подумайте о том,

Что найдет в желудке вашем

Паталого-анатом" (народная мудрость)

Всем известно, что дорогущее яхтенное электро-оборудование хорошо защищено от влаги 😏

Во всяком случае, так утверждается производителем. Но я, как "электро-паталого-анатом", хочу предостеречь вас от слепой веры в этот миф...

В качестве наглядного примера ко мне попал очередной "пациент", - 7" чартплоттер ONWA Kcombo7 китайского производителя, появившегося на рынке несколько лет назад и уже выпустившего много всяких яхтенных электро-штук. Графический интерфейс этого девайса тут обсуждать не буду, к нему надо привыкать.
Девайс попал ко мне с диагнозом "стал плохо работать после попадания под сильный дождь"

Ремонт ветроуказателя Nexus Wind NX

Очередной "пациент", попавший в мое реанимационное отделение после того, как влага попала внутрь через трещины стекла.
Вот так он выглядел, когда "был живым"

А таким я его получил

"Чтобы не было рахита..." или восстановление тепловизора FLIR

Не успел я вернуться с лодки домой, как меня "нашла работа" по ремонту и восстановлению кучи лодочных приборов. Список приборов был немал и включал в себя аж 19 позиций. Все бы ничего, но все приборы были установлены на лодке, которая случайно "утонула". Радовало лишь то, что лодка поимела "отрицательную плавучесть" в пресной воде, а не соленой и находилась ниже ватерлинии всего около 6 часов. Правда, с момента ее спасения и попадания оборудования ко мне, прошло около двух недель (не спрашивайте меня, как и где это случилось, - это мне не ведомо).

Список приборов включал в себя в основном морское оборудование Raymarine и  Humminbird. А также в нем было несколько девайсов от FLIR (собственно Raymarine нынче является подразделением этой компании).

Из оборудования FLIR был тепловизор MD-625R, внешний пульт для его управления JCU и пара преобразователей PoE injector, с помощью которых тепловизор и пульт подключались в сеть ethernet.