-Что-то в плоттере карты на флешке не читаются,- сказал мне владелец плоттера Raymarine.
-ОК, посмотрю, что с ним,- ответил я.
Сначала я пытался что-то разглядеть сквозь щелочку слота CF-карты, открыв "дверцу" и подсвечивая мощным фонариком внутрь. Но видно было плохо.
Надо разбирать, ибо одна частая проблема с чтением карт у этих моделей мне была известна и требовала вмешательство паяльника…
Нужно открутить полсотни разнокалиберных винтиков и обилие пластиковых защелок, чтобы практически полностью разобрать девайс и извлечь этот ридер.
И вот он на свободе... Но по-прежнему состояние контактов внутри видно плохо.
Значит надо его полностью разбирать, расковыряв герметик по периметру платы, чтобы увидеть это 
Четыре пина загнуты так, что коротят друг друга и еще два по бокам и один в центре просто обломаны. 
И вы после этого хотите, чтобы флешка с картами читалась? 😉
Три пина из 4-х удалось выпрямить, четвертый тоже обломился 😓
Значит надо перепаивать картоприемник целиком или попытаться имплантировать новые пины взамен обломанных с донора.
Как обычно, такого старого держателя CF-карт в Москве в магазинах не оказалось (только под заказ по конским ценам и ожиданием 4-5 недель), поэтому купил подобный в "известном китайском лабазе".
Через неделю донор-переходник пришел и я выпаял из него 4 целых пина и переставил их вместо обломанных.
Надо заметить, что у слота донора оказался немного меньшая длина контактов со стороны их запайки (их длины не хватало, чтобы достать до платы в месте их припайки). Как обычно "танцы с бубном" и через часа четыре эти пины заняли свое новое место.
Но я-то знаю, что это пол-беды 😋 Модели плоттеров этих серий имеют мину замедленного действия (заводской брак) в результате чего очень часто выгорает дроссель и полевик управления питанием карты. Этого пациента тоже не минула сея участь...
Порепайка еще двух компонентов и сборка "как было", - и теперь владелец девайса не потеряется в морских просторах без карты! 😊
